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    京津冀貨運“公轉鐵”打造全新物流模式
    2019-01-25 18:15:15 信息來源:中國臺灣網 贊(0) 收藏 0

      新年伊始,鐵路北京局就推出了鐵路貨運運輸的線上平臺,據筆者了解到,天網京鐵云平臺跟普通的鐵路貨運有很大的區別,該項目結合“天網”“地網”的兩大優勢,第一天上線至今已經有一千多家的商戶進駐,這些訂單都將以鐵路運輸的方式發送到京津冀各大城市。與以前的貨運方式不同的是,這項業務主要是針對京津冀區域,整合外集內配資源,形成綠色聯動的全新物流模式。

      現在京津冀區域算是中國國內的一個經濟發展中心,以往的民生物資主要是通過公路運輸來達成。隨著民生物資需求的不斷上升,京津冀區域中的交通壓力不斷上漲,年關將近,更是有大批量的民生物資需要輸送。這樣龐大的運輸壓力對于京津冀地區的公路運輸是超負荷的,而且今后該地區的民生物資需要勢必會不斷上漲,而今推行的綠色物流基地無疑是一場及時雨。

      公路運輸不僅成本較高,一次性運輸的貨物量也十分有限,而且十分不環保。有關數據顯示,北京地區每年消耗的農產品數量在兩千兩百萬噸,并且百分之七十左右的農產品都是從批發市場出發由公路運輸送達終端,先不說公路運輸的運載能力問題,就說二氧化碳的排放問題。貨車在京津冀地區每年排放的二氧化碳已經達到了36.15萬噸,再加上進入終端地區所排放的量,對于整個京津冀地區空氣質量的保護十分不利。

      鐵路部門積極響應“綠色聯運”理念,通過“公轉鐵”的運輸模式,將極大提高運輸效率和促進區域環境保護向綠色生態轉變。不僅可以減少京津冀地區每年二氧化碳排放量約62.65萬噸,而且鐵路貨運六節車廂可以實現一百五十萬噸的貨物運輸,相較而言汽車需要用十五量的大貨車才能夠完成。“公轉鐵”不僅節省了時間,更是減少了大量的污染物排放,而且在成本上低于公路運輸的三成以上。

      如今人們的生活水平提高了,很多一線城市的人們都會選擇更好的物資產品,并且網上購物的便捷性,鐵路貨運運輸的普及型,都讓地方之間的距離拉近。在京津冀地區建立這樣的一個大型的貨運中心站,也是今后很多城市值得效仿的。中國地大物博,雖然說每個地方的形勢不同,但是不難發現,結合地方特色讓“天網”“地網”相互聯通作用,是一個趨勢,也是今后物流市場的一個發展契機。

      今后“公轉鐵”全新物流模式可以推廣全國,讓更多的城市擁有自己的綠色物流配送基地。秉承兼顧環境保護和經濟效益的發展路線,這場鐵路物流攻堅戰才能夠打得漂亮!

    [以上信息由Elaine整理編輯]

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